[GTX-B] 수혜단지 지도 최신 총정리 (2026년 6월 기준)

1. 한눈에 보기: GTX-B 개통 현황 (2026.6 기준)

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GTX-B는 인천 송도(인천대입구) ~ 남양주 마석(총 82.8km, 14개 정차역)을 잇는 수도권광역급행철도로 2025년 8월 실착공에 들어가 2030년 개통을 목표로 공사가 진행 중입니다.

출처: 기획재정부 보도자료 · 경기도청 GTX 현황 · 이코노미스트

2. GTX-B 노선도 및 정차역 (서→동 순서)

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[서부] 인천대입구 ─ 인천시청 ─ 부평 ─ 부천종합운동장 ─ 신도림 ─ 여의도

[도심] 여의도 ─ 용산 ─ 서울역 ─ 청량리

[동부, 경춘선 공용] 청량리 ─ 망우 ─ 별내 ─ 왕숙(가칭) ─ 평내호평 ─ 마석

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📍 총 14개 정차역 (추가 검토 중: 청학역, 신내역, 갈매역, 가평역, 춘천역)

📍 동부 구간(망우~마석)은 경춘선 공용 구간으로 기존 경춘선 정차역에서 환승 가능

출처: 코레일 · 나무위키 GTX-B선

3. 역별 주요 수혜 아파트 단지 지도

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3-1 인천대입구역 (송도, 서부 시·종착)

GTX-B의 서부 출발역. 송도국제도시 1·2공구가 직접 수혜 권역으로, 환승센터 건립도 추진 중입니다. IFEZ

• 송도더샵퍼스트파크 (도보 6분, 84㎡ 11억대 회복)

• 송도센트럴파크푸르지오 (1공구 최대 수혜)

• 더샵송도 마리나베이 (84㎡ 6억 초반대, 최고가 대비 -45%)

• 힐스테이트 송도 더스카이 (1,205가구 신축)

• 더샵 송도그란테르 (도보권 신규 분양)

출처: 아시아경제 · 국토일보

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3-2 인천시청역

• 인천 남동구 간석동 일대 구도심 재개발 단지

• 인천 1·2호선 환승 트리플 역세권

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3-3 부평역

• 부평·부개 일대 재개발 신축 단지 (3.3㎡당 1,800만~2,000만 원대)

• 기존 구축 (3.3㎡당 1,300만~1,500만 원대)

• 인천1호선·경인선 트리플 환승, GTX 환승센터 우수 등급 평가 국토교통부

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3-4 부천종합운동장역

• 7호선·서해선·대장홍대선 환승 거점

• GTX 환승센터 입선 등급

• 부천 송내·상동 신축 단지 수혜권

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3-5 신도림역 → 여의도역 → 용산역 → 서울역 (서울 도심)

• 도심권 정차역으로 주변 주거단지 직접 수혜보다 오피스·주상복합 가치 상승 효과

• 여의도·용산은 자체 입지 강세로 GTX는 보조 호재로 작용

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3-6 청량리역 (서울 동대문구)

• 청량리역 일대 재개발 단지(청량리역 한양수자인 그라시엘, 청량리역 롯데캐슬 SKY-L65 등)

• GTX-B·C 더블 정차역으로 핵심 환승 거점

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3-7 망우역 → 별내역 (남양주 진입)

• 별내신도시 일대 수혜

• 4호선 별내선·경춘선·GTX-B 트리플 환승

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3-8 왕숙역(가칭) — 3기 신도시 최대 수혜

남양주 왕숙지구는 3기 신도시 중 최대 규모(약 8만 가구, 19.5만 명) 로, GTX-B + 경춘선 + 9호선 연장 + 4호선 진접선이 결합된 멀티 호재 지역입니다. 조선일보

• 왕숙지구 B-1블록 (560가구, 뉴:홈 일반형)

• 왕숙지구 B-2블록 (587가구)

• 왕숙 B17·A24블록 (대장 후보, 2025년 11월 분양 예정)

• 별내 기준 3.3㎡당 2,000만 원, 왕숙 예상 분양가 1,400만~1,600만 원

• 다산·진접·별내 인근 단지가 후방 수혜권

출처: 한국경제 · 뉴스핌

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3-9 평내호평역

• 두산위브더제니스 평내호평역 N49 (도보 2~3분, 548가구, 49층, 2029년 5월 입주)

• 호평오네뜨센트럴 (74㎡ 6억 안팎, 2021년 7.4억 → 조정 후 반등 진입)

• GTX-B + 경춘선 더블 역세권

출처: 아시아경제 · 뉴스핌

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3-10 마석역 (동부 종착)

• 남양주 화도읍 일대 구축 단지 및 신규 분양권

• 가성비 진입가 권역 (3.3㎡당 1,000만 원대)

📊 주요 수혜단지 실거래가 동향 (2026년 상반기)

출처: 아시아경제 · 티스토리 부동산 분석 · KB부동산

2026년 GTX-B 시장 핵심 포인트

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1. 실착공 이후 불확실성 해소.

2025년 8월 실착공 진입과 민간투자 유치 성공으로 그동안 사업 지연으로 조정받았던 송도·남양주 시장이 반등 국면에 진입했습니다. 아시아경제

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2. 송도 — ‘고립된 섬’ 탈피.

인천대입구역 → 서울역 30분 진입으로 외부 수요 유입이 가시화되고 있으나 신규 입주 물량이 많아 중장기적 접근이 권장됩니다.

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3. 남양주 — 베드타운에서 신성장축으로.

왕숙신도시·첨단산업단지 유치로 자족기능이 강화되며 3중 호재(GTX-B + 3기 신도시 + 산업단지) 가 결합된 핵심 권역으로 부상.

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4. 평내호평 — 가성비 신축의 대명사.

84㎡ 분양가 6억대로 GTX-B 도보권 신축 진입이 가능한 거의 유일한 권역. 네이버블로그

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5. 부평·부개 — 저평가 가성비 권역.

재개발+교통허브 호재가 결합돼 있으나 진입가가 낮아 소액 투자자 관심 증가.

GTX-A vs GTX-B 비교 요약

GTX-A는 이미 호재가 상당 부분 가격에 반영된 반면 GTX-B는 아직 선반영 부담이 적어 초기 진입 여지가 남아있다는 평가가 다수입니다.

🗺️ 참고 자료

• GTX-B 공식 정보: 국토교통부 - 대도시권광역교통위원회

• 경기도 GTX 현황: 경기도청 교통건설환경

• GTX-B 노선 상세: 나무위키 수도권 광역급행철도 B선

• 수혜단지 분석: 아시아경제 - 송도·남양주 재조명

• 분양 정보: 한국경제 - GTX-B 분양 단지

• TOP3 비교: myview7809 GTX-B 수혜지역 분석

Insights..

2026년 6월 현재 GTX-B는 착공 1년차, 공정률 7% 단계로 본격 공사가 진행 중이며 수혜 권역은 송도(인천대입구)·부평·부천종합운동장·청량리·별내·왕숙·평내호평 7개 핵심 권역으로 압축됩니다.

특히 송도더샵퍼스트파크(송도)·두산위브더제니스 N49(평내호평)·왕숙 B17·A24블록(남양주) 이 각 권역의 대장 후보로 평가되며 GTX-A와 달리 호재 선반영이 제한적이라 중장기 진입 여지가 남아있다는 평가가 우세합니다.

다만 국회예산정책처가 개통 지연 가능성을 지적한 만큼 공정률 추이와 정부의 공사 일정 발표를 지속 모니터링할 필요가 있습니다.

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